블레이드 번개 보호

블레이드 번개 보호

블레이드 번개 보호

탄소 섬유 복합 재료는 항공기 제조의 주요 재료가 되었습니다. 그러나 이 복합 재료는 전류가 잘 통하지 않아 낙뢰에 쉽게 손상됩니다. 유리 섬유 블레이드의 번개 손상은 주로 블레이드의 전면과 가장자리 근처에서 발생하지만 탄소 섬유 블레이드에 대한 보호조치는 없으며, 손상된 부분은 하중을 운반하는 주요 층으로 그 원인은 이러한 부분이 탄소를 전도하기 때문입니다.

 

정밀 미세 다공성 확장 금속 메쉬는 기체, 날개, 엔진실, 플랩, 날개 끝, 심지어 헬리콥터의 회전 날개 및 기체 부품을 포함하여 항공 우주 분야에서 널리 사용됩니다. 정밀 미세 다공성 확장 금속 메쉬의 표면은 낙뢰를 제거하고 낙뢰 손상을 방지하며 복합 재료에 대한 보호를 제공하고 항공기의 주요 구성 요소의 안전성을 향상시킬 수 있는 복합 재료 층으로 덮여 있습니다.

이점:
-초장수명
-초강력 기계적 강도(움직임에 대한 저항과 유연성)
-높은 전도성, 200,000암페어까지의 기공 크기
-재료비, 설치비, 유지보수비 절감
-낙뢰 방지 및 전자기 교란 방지 우수
-우수한 차폐 및 열전달 성능
-단일 구조, 일체형 성형으로 화면 파손 및 급격한 저항 변동 가능성 제거
-균일한 개구부와 두께로 표면을 매끄럽게 하고 점착제의 침투를 용이하게 함
-다양한 구조 및 요구 사항에 따른 설계 및 무게의 유연성
-전문 산업의 요구를 충족시키는 정밀 확장 금속 메쉬 제품

 

WEIGHT
(g/㎡)

MATERIAL

SWD
（mm）

THICKNESS
(mm)

OPEN RATE

LENGTH
(m)

49

铝AL1060

1.0

0.10

64%

80–300

78

铝AL1060

0.5 

0.15

68%

80–300

136

铝AL1060

1.25

0.15

63%

80–300

36

铝AL1060

1.3

0.04

64%

80–300

78

铜箔COPPER FOIL

1.3

0.10

85%

80–300

107

铜箔COPPER FOIL

0.7

0.13

78%

80–300

140

铜箔COPPER FOIL

1.5

0.13

77%

80–300

195

铜箔COPPER FOIL

1.8

0.13

70%

80–300

390

铜箔COPPER FOIL

2

0.33

55%

80–300

420

铜箔COPPER FOIL

3

0.33

53%

80–300

815

铜箔COPPER FOIL

2.25

0.25

64%

80–300

78

铜箔COPPER FOIL

2.4

0.05

85%

80–300

107

铜箔COPPER FOIL

2.5

0.05

78%

80–300

140

铜箔COPPER FOIL

0.8

0.08

77%

80–300

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